El vínculo entre la UE y el Mercosur llega a un punto definitivo. La Comisión Europea acelera los viajes para cerrar esta semana, en una semana en Montevideo, el consenso comercial con los países del Mercosur (Argentina, Brasil, Uruguay, Paraguay y Bolivia), en más de 25 años de negociaciones y bloqueos intermitentes y peso para la retirada de la segunda potencia europea, Francia, ahora en plena crisis política. El imparable avance de China en la región ante la pérdida de influencia de la Unión Europea da al club comunitario la oportunidad de avanzar en este pacto. La determinación de Alemania y España de sacrificarlo adelante -en el contexto de la victoria de Donald Trump en Estados Unidos, que mejoró los productos europeos con una subida de naranjas- ha dado impulso a Bruselas para escribir nuevos (o reembolsos) agradecimientos comerciales y diversificar sus mercados y proveedores. El pacto con Mercosur, que creará un mercado conjunto de más de 780 millones de consumidores, será el mayor que habrá firmado la UE. Sí, estás a la vista.
“El objetivo del acuerdo UE-Mercosur es visible”, lanzó en la redacción social la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, quien vinculó a estos jóvenes con la región, junto al comisario europeo de Comercio, Maros. Sefcovic, en una jornada clave de negociación para dar el mando definitivo y decisivo al pacto. Von der Leyen, que esta semana asume el nuevo mandato europeo, reunirá a estas personas con los líderes de los países fundadores del Mercado Común del Sur, que vienen a Bolivia, en una reunión en Montevideo (Uruguay). Bruselas quiere cerrar el secreto, el último capítulo pendiente del acuerdo, antes de fin de año. Esta es la parte más política que adhiere a compromisos regionales, como explican fuentes europeas y americanas.
Francia, que viendo que la crisis puede estar en el punto final, ha elevado este puesto a la presidencia del Ejecutivo comunitario en una llamada del presidente Emmanuel Macron a Von der Leyen. «El proyecto entre la UE y Mercosur es inaceptable tal como está», afirmó el Elíseo.
“No hay argumentos racionales para no cerrar un acuerdo que también es esencial para la autonomía estratégica y la economía europea. Es un caso de ahora o nunca”, afirma una fuente comunitaria. “Sí, no, otros ocuparán este espacio”, añadió. China ha ampliado significativamente su presencia económica en América Latina y superó a EE UU como su mayor socio comercial.
Últimamente, el Ministro de Relaciones Exteriores de Uruguay, Omar Paganini, pidió concluir la etapa de negociación. Los países afectados, afirmó el ministro, “se separaron a favor del entendimiento. Mañana [por el viernes] si termina confirmándose con la presencia de los dirigentes”.
En realidad, el pacto fue registrado en 2019, tras 20 años de conversaciones, pero no ha sido ratificado. Francia, Irlanda, Austria y los Países Bajos plantearon serias dudas sobre la sostenibilidad y los compromisos medioambientales de la región para revertirla y por ello decidieron completarla con una “herramienta adicional” que abordara nuevos compromisos en estos campos. América Latina y varios países europeos defienden el discurso tajante del “proteccionismo”.
Aterrizaje en Latinoamérica📍
La meta del acuerdo UE-Mercosur está a la vista.
Trabajemos, repasemos esto.
Tenemos la capacidad de crear un mercado de 700 millones de personas.
La asociación comercial y de inversión más grande que el mundo haya visto jamás.
Ambas regiones se beneficiarán.
— Úrsula von der Leyen (@vonderleyen) 5 de diciembre de 2024
Ahora, entre nuevas negociaciones técnicas y varios retiros y flotaciones, esta parte de la lista se incluye para aclarar. Desde el embargo, Francia (y, en última instancia, Polonia) han seguido oponiéndose a él. Tema de París perdido en el sector agrícola. Sin embargo, la Comisión Europea ha podido conocer las disposiciones para los agricultores y las cláusulas de salvaguardia agrícola que pueden activarse si existe riesgo de desestabilizar el mercado de importación. Las importaciones de productos latinoamericanos, además, siguiendo una fuente europea en el punto de venta, son pequeñas y entran en vigencia lentamente.
Ahora, dependiendo de la ambición de Von der Leyen, cerrar el asunto -la Comisión Europea tiene competencias exclusivas en política comercial- y luego presentarlo a los líderes de los Estados miembros del Consejo Europeo, donde ahora podría arriesgarme desde el alcalde, porque para los decisiones comerciales no pueden llegar a la unanimidad. Y esta ambición es esta. Aunque algunas voces señalan, sin embargo, que no es el mejor momento para hacerlo, con la situación actual en Francia, donde cerca del Golfo de México hay una moción de censura y el presidente Macron, alias Von der Leyen, está en entredicho. de nuevo. Para otros, esta situación de debilidad y el hecho de que Francia esté involucrada en otros problemas es, por el contrario, una oportunidad.
El resultado permitirá a las empresas europeas ganar 4.000 millones en los países que aplican el bloque latinoamericano, lo que beneficiará a toda la industria de la automoción -que hasta ahora tiene una cuota del 35%-, mecánica (14%-20%), química (18%). %) o farmacéutica (14%). Pero también se ve obligada a superar barreras en sectores como el textil, el calzado, los vinos o las bebidas espirituosas, según datos europeos. Un cambio impulsará las exportaciones, que afectan a todos los productos agrícolas y agrícolas, de los países del Mercosur a Europa.
Luiz Inácio Lula da Silva, el presidente de Brasil, país que lideró la negociación para el país sudamericano, ha manifestado su confianza desde hace unas semanas porque la negociación del cordón comercial con la UE se cerró definitivamente antes de fin de año. Los lazos que cuelgan entre las tres reuniones técnicas que los dos bloques celebran en Brasilia desde junio ya están en la montaña de los líderes, según el negociador brasileño Mauricio Lyrio. Los apoderados tienen la última palabra, informa Naiara Galarraga Gortázar de São Paulo.
Además de las ventas comerciales, el embajador de Lyrio se muestra obsesionado con la trascendencia política que tendería a crear, ahora mismo, una de las mayores zonas de libre comercio del planeta: “En un momento de conflictos, antagonismos, proteccionismo y amenazas unilaterales, [el acuerdo] Sería una inversión de la tendencia de integración comercial y de valores comunes, como la democracia y la sostenibilidad». Una fuerte señal política junto a los dos bloques ante el giro radical que giró hacia Trump. Los países del Mercosur también necesitan diversificarse, mitigar la dependencia de China y EE UU.
Del lado argentino, el otro intendente del Mercosur, el tema de Javier Milei plantea un problema adicional al acuerdo con la UE. Si el ultraderechista no se opone abiertamente a la firma del tratado, irá a Montevideo con una agenda que pone en duda la supervivencia del bloque: pedirá que los acuerdos bilaterales con terceros países, al margen del Mercosur, no No necesitará la aprobación del resto de los miembros. Se trata de una antigua demanda de Uruguay que siempre ha sido utilizada por Brasil y, a partir de ahora, por Argentina. Ya me he convencido de que su intención es avanzar en un tratado de libre comercio con Estados Unidos. Confío en que la buena sintonía que tiene con Donald Trump, a quien considera, junto con él mismo, «el principal alcalde del planeta», será suficiente para avanzar en este sentimiento.
Milei será portavoz informal de Trump en la reunión de presidentes de este mundo. Chocará con la agenda integracionista de Brasil y, al mismo tiempo, trabajará para el republicano en su estrategia para contener la influencia de China en la región, que ya está muy avanzada.
Si bien Estados Unidos nunca había sido una prioridad para América Latina más dentro de México, Beijing ha generado años de trabajo. Se centró en todos sus cambios en infraestructura. El ejemplo más reciente fue la inauguración, hace tres semanas, del megapuerto de Chancay, ubicado a 80 kilómetros al norte de Lima. La obra, que comenzó en 2007 con una inversión de 1.200 millones de euros, consolida la presencia de China en la región y al mismo tiempo traslada a Perú en la principal puerta de entrada al Pacífico Sur del mercado asiático. Puede que Estados Unidos sea el mayor socio comercial de América Latina en su conjunto, pero China ya es el mayor socio comercial de América del Sur.
